鉄の5倍の強度、日本の新しい「木」－ 新素材は製造業の脱炭素化への貢献に期待

出典：NIKKEI Asia｜2023/10/15

ヤマハ発動機は脱炭素化への取り組みの一環として、船舶の一部のプラスチック部品の代わりに木材由来のセルロースナノファイバー（CNF）の使用を開始した。同社は８月２５日から北米で販売を開始した。ＣＮＦは鉄の５倍の強度があると同社が主張する日本が開発した次世代素材。今回、輸送機器部品として初めて実用化され、世界各国や企業が二酸化炭素排出量削減に取り組む中、世界的に注目を集めています。

日経新聞は、ヤマハが「木の国」という日本の独特の立場を活かして、どのようにしてCNF製品の市場投入に成功したのか、その舞台裏を取材した。

CNFは木材パルプを微細なレベルまで分解して作られます。現在、全国に26の工場で作られています。環境適応性は高いが、生産コストが高い。新エネルギー・産業技術総合開発機構によると、プラスチック部品に求められる強度、耐熱性、耐衝撃性などの性能を備えたCNF以外のセルロース系材料が世界15カ国以上で開発されている。 。脱炭素化の時代には、二酸化炭素を吸収する再生可能な樹木が、炭素集約型の石油由来プラスチックの代替に役立つ可能性があります。